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• 传统生意经失灵 “金九银十”风光不再 (中国青年报,10月20日)
• 中石化-奇瑞汽车两巨头携手共振民族产业 (网易汽车频道,10月20日)
• 四大利好因素炼成了年末汽车牛市格局 (四川在线－华西都市报,10月20日)
• 吉利汽车五年将开发五款混合动力轿车 (汽车007周报,10月20日)
• 前三季度跨国汽车公司在华销量继续领先 (新华网,10月20日)
• 韩系车遭遇"寒流"走下神坛 经销商转投自主品牌 (财经时报,10月19日)
• 吉利汽车又出新动向：转型解困 欲涉水SUV车型 (财经时报,10月19日)
• 全方位控制机动车对环境污染 排放标准步伐加快 (汽车周报,10月19日)
• 解决产品线过于单一 东风标致两年内或引入4款车 (汽车探索,10月19日)
• 燃油和转向系统存问题 丰田将召回47万辆问题车 (上海证券报,10月19日)
• 长丰汽车战略转型第一枪 猎豹CS6、骐菱齐下线 (信息时报,10月18日)
• 市场加剧两极分化 四大利好炼成年末汽车"牛市" (华西都市报,10月18日)
• 装有"电子狗"照样收罚单 汽车电子狗嗅觉不太灵 (大河网-大河报,10月18日)
• 燃油税开征时间表确定 消费者购车心理将受影响 (大河网-大河报,10月18日)
• 买车当量力：购车费用不能超过家庭年收入的两倍 (大河网-大河报,10月18日)
• 车险费率何时真正与国际接轨？ 64公里是道坎！ (新华网,10月17日)
• 大小车展将近50个 中国车展经济是否存在泡沫？ (新华网,10月17日)
• 汽车如同超级大玩具 东京车展：新技术武装汽车 (新华网,10月17日)
• 上汽咬定收购底线 上柴股份能否成中国的日野？ (上海证券报,10月17日)
• 中国自主汽车集体赛“跑” 是赚钱还是赚吆喝？ (重庆晨报,10月17日)
• 国产跑车市场竞争加剧 自主品牌车型竟相抢市场[图] (第一财经日报,10月16日)
• 汽车保费拟与碰撞结果挂钩 尚未影响消费者选购 (上海-文汇报,10月16日)
• 四川一汽丰田召回柯斯达 后稳定杆影响行驶安全 (京华时报,10月16日)
• 高档车竞争已达白热化 行政级轿车成为争夺焦点 (第一财经日报,10月16日)
• 国产小型车流行穿“外套”车市上演“色彩营销”[图] (北京晚报,10月16日)
• 视觉盛宴 荣威750燃爆京城激情夜 (新华网,10月15日)
• 江淮轻卡引领商用车服务新趋势 (新华网,10月15日)
• "派力奥·厚"系列成南京车展热点车型 (网易汽车频道,10月15日)
• 绿色思域CIVIC混合动力领跑北京马拉松赛 (网易汽车频道,10月15日)
• 国际车坛快讯：宝马九月销量战胜奥迪和奔驰 (汽车探索,10月15日)
• 养车省钱经验谈 车友贡献自己的省钱高招 (钱江晚报,10月14日)
• 瑞鹰SUV明星车队到羊城 正式在广州上市(图) (新浪汽车,10月14日)
• 长安集团将在日本建研发中心 5年推30款新车 (新华网,10月14日)
• 大众中国公司或将再建新厂 明年推出两款新车 (新华网,10月14日)
• “十一”价格战背后：汽车业产能危机浮现 (中国经营报,10月14日)
• 新蒙迪欧-致胜三款车型发布 11月8日正式上市[图] (转载,10月12日)
• 大众EOS敞蓬车接受预定 2.0T DSG版售价约45万 (163,10月12日)
• 最后一击 细数2007第四季度上市新车 (汽车之家,10月12日)
• 环保车市场频受冷遇 中国汽车环保技术向何处去 (国际金融报,10月12日)
• 学生设计兰博基尼Embolado概念车 车迷盼望量产 (汽车探索,10月12日)
• 英伦风情走俏中国车市 青年莲花Racer欲分杯羹 (新华网,10月11日)
• “运动豪华风”劲吹南京车展 高端车型盛装亮相 (新华网,10月11日)
• 中、日双方接近一致 东本自主开发车型基本成形 (汽车之家,10月11日)
• 新车上市老款不退休 说说那些不停产的老款车型 (汽车探索,10月11日)
• 黄金周车市叫好不叫座 节日车市爆三大疑难杂症 (南方都市报,10月11日)
• 俄官员首次回应：“请不要把俄罗斯当成实验场”[图] (中国青年报,10月10日)
• 低配入门版车市场难觅 解读低配版为何有价无市? (新闻晨报,10月10日)
• 把玩家培养成客户 汽车拉起网络游戏的手 (汽车之家,10月10日)
• 杭州市百人拥车量高于香港67%说明了什么? (经济参考报,10月10日)
• 截至9月底中国私人机动车保有量近1.2亿辆 (经济参考报,10月10日)

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